錢淑娟的嘴上雖然是不說(shuō),但是那種失落感和想做母親的焦慮,大家其實(shí)每一次都能夠感覺得出來(lái)的。
尤其是這四合院里,娃娃們吵成一堆,錢淑娟幾乎每天都要看著這些和林火旺一個(gè)模子里刻出來(lái)的小崽子們,心里的那一份對(duì)擁有自己親骨血的期盼和希冀,自然就越來(lái)越深了唄!
“來(lái)了來(lái)了!淑娟媽媽回來(lái)了!”
就在這時(shí),門口傳來(lái)了老大林安邦的大嗓門來(lái)。
眾人便都立刻抬頭望去,只見錢淑娟推著一輛嶄新的龍牌電動(dòng)自行車進(jìn)了院子。
這可是林火旺旗下東方巨龍研究院最新的研究成果,首次將磷酸鐵鋰的實(shí)驗(yàn)室成果,轉(zhuǎn)換成了實(shí)際的商用產(chǎn)品,而且還是首次在動(dòng)力電池上的運(yùn)用。
是的!基于現(xiàn)在全世界在動(dòng)力電池方面的研究,都處于非常初級(jí)的階段,哪怕林火旺帶來(lái)的了相關(guān)的未來(lái)電池發(fā)展的理論方向,并且也在先期做了一些實(shí)驗(yàn)室方面的論證可行性。
但是從理論,到模型成立,再到樣品,最后要確保安全性的實(shí)際商用,放在普通的廠商,至少也要十年的時(shí)間,東方巨龍研究院能夠在短短的五年不到的時(shí)間里,就將其運(yùn)用到了電動(dòng)自行車的領(lǐng)域,可以說(shuō)已經(jīng)是巨大的一個(gè)成果了。
只不過(guò),此時(shí)的中國(guó)國(guó)內(nèi),消費(fèi)水平還是太低了。
雖然有林火旺這個(gè)蝴蝶震動(dòng)的翅膀,使得國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)水平,比起歷史上同期翻了兩到三倍,但是總體上的工資水平和經(jīng)濟(jì)生活水平,依舊是處于世界中下的水平。
像龍牌電動(dòng)自行車的售價(jià),在國(guó)內(nèi)就高達(dá)兩千元人民幣,而且目前也還是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管控時(shí)期,要買的話,還必須搭上一張非常珍貴的電動(dòng)自行車票。
京城已經(jīng)算是目前全國(guó)除了改名為深圳的寶安與上海之外最富裕的地方了,但龍牌電動(dòng)自行車總共也才賣出去一萬(wàn)輛左右。
反倒是東北的春城那邊,因?yàn)榱只鹜o一汽廠帶來(lái)的勃勃生機(jī),中華汽車龍衛(wèi)士的下線,迅速地賣爆了國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng),直接就將已經(jīng)呈現(xiàn)出萎靡態(tài)勢(shì)的東北經(jīng)濟(jì),立馬拉出了一條直線上升的快速增長(zhǎng)線來(lái)。
別的不說(shuō),東北這些各種廠子的工人們,那加班工資是真的高,廠子的福利是真的好,他們兜里也是真有錢。
不說(shuō)別的城市,單純是春城,龍牌電動(dòng)自行車的銷量就達(dá)到了五萬(wàn)輛,居然是首都京城的五倍,僅次于銷量十萬(wàn)輛的上海與銷量八萬(wàn)輛的深圳。
當(dāng)然了,用龍牌電動(dòng)自行車的銷量來(lái)衡量一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,是過(guò)于片面和不客觀的。
但是也從某種程度上,足以反應(yīng),經(jīng)濟(jì)的活力,與老百姓的生活質(zhì)量。
而更值得注意的是,龍牌電動(dòng)自行車最大的銷量,居然是在灣灣,這一點(diǎn)是除了林火旺之外,任何人都沒有想到的。
林火旺在1981年,龍牌電動(dòng)自行車剛研發(fā)成功之后,便通過(guò)自己旗下控股的一家港島貿(mào)易公司,對(duì)龍牌電動(dòng)自行車進(jìn)行了改頭換面的包裝,然后平行運(yùn)往了灣灣進(jìn)行宣傳與售賣。
在亞洲衛(wèi)視舉辦的第一屆亞洲好聲音奪得了冠軍的臺(tái)灣小哥費(fèi)玉清,親情代言,拍攝了一部在臺(tái)南海岸線上戴著頭盔,瀟灑地載著鄧麗君兜風(fēng)的廣告片,一下就炸了。
運(yùn)進(jìn)灣灣的電動(dòng)自行車是有多少就賣多少,幾乎是秒空。
這時(shí)灣灣的經(jīng)濟(jì),也正處于一個(gè)經(jīng)濟(jì)上升期,所以老百姓也都有的是錢。
電動(dòng)自行車又非常符合灣灣民眾們出行的需要,加上價(jià)格上比摩托車便宜,又是用電的,使用起來(lái)比加油劃算多了。
自然是一上市,就幾乎把灣灣的摩托車市場(chǎng)給擠占了,簡(jiǎn)直可以說(shuō)是亂殺了。
日本三菱等那些生產(chǎn)摩托車的企業(yè),在灣灣的銷售是一夜之間就斷崖了。
其次,便是東南亞等小國(guó)的一些銷售,還有歐洲的一些小國(guó),電動(dòng)自行車的銷售情況都是不錯(cuò)的,也成為了林火旺旗下又一創(chuàng)匯大戶。